俄罗斯民航用的什么飞机

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本文目录一览：

• 1、俄罗斯民航客机国产还是进口
• 2、俄罗斯民航用的什么飞机
• 3、苏联和俄罗斯总共打下了多少民航客机

俄罗斯民航客机国产还是进口

1. 俄罗斯的民用航空领域涵盖了国产与进口两种类型的客机。
2. 主要机型包括波音737和空客系列，这两种机型占据了俄罗斯航空市场的大部分份额。
3. 除了这些主流的进口机型，俄罗斯还拥有自己的国产飞机，MC21就是其中之一。
4. MC21这款中短程干线客机代表了俄罗斯航空工业的最新成果，其MC-21-300型号在2017年5月28日成功首飞。
5. 这标志着俄罗斯在设计和制造符合西方标准的民航客机方面取得了重要进展。
6. MC21的设计充分考虑了现代航空技术的发展趋势，采用了先进的空气动力学设计和高效的动力系统。
7. 这些设计使得它在燃油效率、舒适度和经济性方面具有显著优势。
8. 此外，该机型还采用了大量的复合材料，减轻了飞机的重量，提高了其载客能力和飞行性能。
9. 尽管MC21已经在2017年完成了首飞，但其商业运营还需要一定的时间。
10. 目前，MC21已经获得了包括俄航在内的多家航空公司订单，预计未来几年内将逐步投入商业服务。
11. 对于俄罗斯而言，MC21的推出不仅有助于提升其航空工业的国际竞争力，同时也为国内航空公司提供了更多选择。
12. 值得一提的是，尽管波音和空客机型占据了俄罗斯航空市场的主导地位，但随着MC21的成功，俄罗斯航空业正逐渐走向多元化。
13. 这不仅有助于减少对单一供应商的依赖，也为俄罗斯提供了展示其航空工业实力的平台。
14. 总的来说，俄罗斯的民用航空市场呈现出国产与进口并存的局面。
15. 这种多元化不仅为消费者提供了更多选择，也为整个行业带来了活力。
16. 随着MC21等国产机型的逐步推广，俄罗斯航空业有望在未来取得更大的发展。

俄罗斯民航用的什么飞机

俄罗斯民航飞机包括进口和国产机型，呈现“进口机型为主、国产替代加速”的特点。

现役主力进口机型以空客（A320/330/350系列）和波音（737 - 800/777 - 300ER）为主，占民航机队约60%，主要运营干线航线，比如俄航莫斯科至北京、上海的航线。

国产现役机型方面，苏霍伊超级100（SSJ - 100）是支线客机，已推出全国产版本（搭载PD - 8发动机），2025年完成测试并逐步交付；图 - 204/214为中程干线客机，2025年恢复生产，用于替代西方制裁下的进口机型，但三人制机组设计较落后；安 - 24是老旧涡桨支线机，1978年已停产，因偏远地区运输刚需，部分机龄近50年仍在服役。

未来规划机型中，MC - 21是新一代中程干线客机，计划2026年量产，采用国产PD - 14发动机及复合材料机翼，定位替代空客A320系列；TVRS - 44为涡桨支线机，计划替代安 - 24，但受制裁影响研发进度滞后。 橘子网

目前，俄罗斯民航机队存在老化问题，部分支线航线依赖安 - 24等老旧机型，由于国产新机型产量不足、进口受限，适航证被迫延长至2036年。在偏远地区，机场条件简陋，老飞机在复杂环境下运行风险升高。未来俄罗斯民航将逐步过渡至SSJ - 100、MC - 21等国产机型。

苏联和俄罗斯总共打下了多少民航客机

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苏联和俄罗斯总共涉及8起民航客机击落或攻击事件。

在苏联时期，有多起击落民航客机事件。1940年，芬兰航空客机被击落，导致9人遇难；1952年，瑞典DC - 3客机被击落，8人遇难，法国航空DC - 4客机遭攻击后迫降，无人死亡；1953年，英国航空公司客机被击落，全员遇难；1961年，伊朗航空DC - 4遭攻击后迫降；1963年，伊朗民用L - 26飞机被击落，全员遇难；1978年，大韩航空902航班被击落后迫降，造成2人死亡、13人受伤；1983年，大韩航空007航班被击落，269人遇难。

俄罗斯方面，2014年马来西亚航空MH17航班在乌克兰东部被击落，298人遇难，但俄方否认参与该事件。

需要说明的是，部分事件如2024年阿塞拜疆客机坠毁等尚无权威结论，上述为有明确记载或广泛报道的案例，具体责任认定需以国际调查为准。这些事件造成了大量无辜人员伤亡，也引发了国际社会的广泛关注和争议。

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